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回望過去10年甚至20年的中國制造業(yè)，有哪一個行業(yè)的故事最為勵志？

相信新能源行業(yè)一定榜上有名。

如今的新能源行業(yè)是中國制造業(yè)向上突破的希望，電動車、鋰電池、正負極材料、硅料、電池片、風機設備......產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)都有一批中國企業(yè)成長為細分領域龍頭。

但在10年前，不少人還在質(zhì)疑為何要巨額補貼電動車、光伏行業(yè)；5年前，當外資電動車巨頭尚未國產(chǎn)，成為攪動市場的“鯰魚”時，國產(chǎn)電動車還屢屢無法找到進化的方向，收獲消費者的認可。

在那些年里，只有真正理解新能源產(chǎn)業(yè)脈絡并相信中國制造業(yè)未來前景的投資者才能堅持持續(xù)布局新能源行業(yè)，這其中就包括匯添富基金。

在能源革命的種子還在萌發(fā)時，匯添富就組建了一支專業(yè)的新能源投研團隊，早早開展前瞻的產(chǎn)品布局、深入的產(chǎn)業(yè)研究和持續(xù)的投資實踐。經(jīng)過多年努力與積累，如今匯添富已在新能源研究與投資領域脫穎而出，煉就了“新能源投資專家”的招牌。

如今，逆襲向上的中國新能源行業(yè)也給予曾經(jīng)信任它的投資者以豐厚的回報，以中證新能源指數(shù) (399808)為例，過去5年指數(shù)漲幅超過150%（統(tǒng)計區(qū)間為2017/8/16-2022/8/17），近3年漲幅更是接近230%（統(tǒng)計區(qū)間為2019/8/16-2022/8/17）。

匯添富也在這一過程中實現(xiàn)了相關產(chǎn)品規(guī)模和業(yè)績的“雙豐收”：在規(guī)模上，截至2022年二季度，匯添富旗下新能源主題指數(shù)基金合計規(guī)模超過200億元； 在業(yè)績上，作為指數(shù)類的代表性產(chǎn)品，截至2022年6月30日，匯添富中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)（LOF）A在過去三年收益率為271.45%（同期基準收益率248.14%），業(yè)績排名同類第一, 在主動權(quán)益產(chǎn)品方面，截止2022年6月30日，由趙劍管理的匯添富環(huán)保行業(yè)股票在其管理期間（2020/5/20-2022/6/30）實現(xiàn)了131.56%的凈值增長（同期業(yè)績基準為90.28%），根據(jù)海通證券基金評價系統(tǒng)，該基金在近一年、近兩年、近三年的階段分位排名均為“優(yōu)秀”。

布局前瞻，全面覆蓋新能源領域投資機遇

中國新能源產(chǎn)業(yè)積淀近20年來，從備受質(zhì)疑到突破超越，終于在近幾年以突飛猛進的發(fā)展態(tài)勢引領中國高端制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級。

匯添富一直關注新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，其新能源投資根植于產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡，強調(diào)以深入研究和前瞻布局把握產(chǎn)業(yè)突破與躍升的機遇。

2006年前后，國內(nèi)環(huán)境保護的意識漸漸興起，匯添富敏銳捕捉到產(chǎn)業(yè)變革的先機，在“大環(huán)?！钡母拍钕麻_啟新能源研究，并將環(huán)保與消費、醫(yī)藥、TMT作為四大重點關注的板塊，是業(yè)內(nèi)較早在新能源領域開展研究的基金公司。

2014年，匯添富環(huán)保行業(yè)股票基金成立，是較早聚焦新能源投資機遇的主動權(quán)益基金之一；2018年，在新能源車行情尚未大熱時，匯添富中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)基金成立，提前布局新能源車板塊；2022年，新能源車投資開啟下半場，智能化浪潮即將到來，匯添富全球汽車產(chǎn)業(yè)升級混合型證券投資基金（QDII）開啟發(fā)行，未來將在全球范圍內(nèi)投資引領汽車產(chǎn)業(yè)大變革的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

多年來，基于對新能源行業(yè)的深入理解，匯添富的新能源產(chǎn)品布局常常能領先市場一步。趙劍認為：“這源自匯添富投研團隊花大力氣對產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)做了全面深刻地挖掘和研究，特別是對各環(huán)節(jié)的龍頭公司開展持續(xù)跟蹤，甚至在企業(yè)處于一級市場私募融資階段就已開始關注。產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，一、二級市場全覆蓋，這樣才能前瞻地把握投資機遇?！?/P>

經(jīng)過多年布局和耕耘，匯添富在新能源領域已經(jīng)形成較為成熟和全面的產(chǎn)品線，包含主動權(quán)益和指數(shù)類產(chǎn)品，覆蓋境內(nèi)外市場。

在具體產(chǎn)品布局上，匯添富秉持“專而精”的理念，實現(xiàn)多點開花，相關產(chǎn)品不僅涵蓋環(huán)保、低碳投資、碳中和等泛新能源主題概念，也主攻新能源汽車、光伏、電池等細分領域和產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，做到了既全面覆蓋又聚焦重點。

團隊專業(yè) 全球視野把握新能源產(chǎn)業(yè)脈絡

出色的產(chǎn)品業(yè)績背后，在于匯添富培養(yǎng)了趙劍、劉昇、卞正、過蓓蓓、董瑾等一批新能源領域的優(yōu)秀基金經(jīng)理。同時，匯添富憑借獨具特色的垂直一體化投研組織架構(gòu)，不斷加大研究投入，夯實在新能源領域投研優(yōu)勢，通過長期的精耕細作和深入研究下，錘煉出一支十余人的“新能源投資專家”團隊。

據(jù)了解，目前該團隊所有成員均具備工科背景，資深投研人員擁有五年以上行業(yè)經(jīng)驗，形成了“專業(yè)化梯隊、精細化分工、國際化視野”的鮮明特色。

在梯隊建設上，新能源團隊已形成較為成熟的老中青成員間的傳幫帶機制。對此，劉昇深有感觸，他認為自己在成長過程中得到過不少團隊前輩的指導和幫助，而像他這樣的年輕人也給團隊帶來了活力和不同的研究視角?！袄现星嗳搜芯康年P注點不一樣，有的關注行業(yè)的周期變化，有的關注新技術的發(fā)展，這樣能非常好地進行優(yōu)勢互補?！壁w劍總結(jié)道。

在具體的研究分工上，新能源投研團隊按照產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)、不同行業(yè)特征、不同商業(yè)模式分別由各個行業(yè)的研究員分工開展研究。以產(chǎn)業(yè)鏈研究為例，鑒于新能源車、光伏等細分行業(yè)都體現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈長、上下游互相影響的特點，團隊會安排基金經(jīng)理牽頭，并將產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游分配給不同的研究員負責，同時加強討論、互相補位，力爭最大程度做到產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。

在做好分工合作的基礎上，研究工作還要具備寬廣的國際化視野，做到“立足本土、放眼全球”，對美國、歐洲、中國香港等多個市場實現(xiàn)研究覆蓋。卞正以智能車為例解釋，汽車智能化發(fā)展得益于海外的半導體和軟件企業(yè)的推動，做好相關投資必須加大對全球范圍內(nèi)行業(yè)龍頭公司的觀察和研究。

能源革命的號角正在吹響，中國新能源行業(yè)雖然已經(jīng)不斷實現(xiàn)跨越，但未來的發(fā)展空間仍然十分廣闊。為此，“新能源投資專家”匯添富將不斷強化投研團隊能力建設，更好把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，推出更多優(yōu)質(zhì)新能源投資產(chǎn)品，力爭與投資者共享能源轉(zhuǎn)型的時代紅利。

風險提示：基金有風險，投資須謹慎。本資料僅為宣傳材料，不作為任何法律文件。我國基金運作時間較短，不能反映股市發(fā)展的所有階段。投資有風險，基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡職的原則管理和運用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。基金的過往業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金管理人的其他基金業(yè)績和其投資人員取得的過往業(yè)績并不預示其未來表現(xiàn)。投資人應當仔細閱讀《基金合同》、《招募說明書》和《產(chǎn)品資料概要》等法律文件以詳細了解產(chǎn)品信息。中證對于標的指數(shù)的實時性、準確性、完整性和特殊目的的適用性不作任何明示或暗示的擔保，不因標的指數(shù)的任何延遲、缺失或錯誤對任何人承擔責任（無論是否存在過失）。中證對于跟蹤標的指數(shù)的產(chǎn)品不作任何擔保、背書、銷售或推廣，中證不承擔與此相關的任何責任。標的指數(shù)并不能完全代表整個股票市場，標的指數(shù)成份股的平均回報率與整個股票市場的平均回報率可能存在偏離。匯添富中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)（LOF）A屬于中等風險等級（R3）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風險承受等級測評后結(jié)果為平衡型（C3）及以上的投資者，客戶-產(chǎn)品風險等級匹配規(guī)則詳見匯添富官網(wǎng)，該基金成立于2018/5/23，2018-2021年業(yè)績及基準表現(xiàn)分別為-23.19%/-36.04%、34.24%/28.16%、107.28%/102.30%、42.98%/42.83%，以上數(shù)據(jù)來源為基金各年年報，截至2021/12/31。匯添富環(huán)保行業(yè)股票屬于中等風險等級（R3）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風險承受等級測評后結(jié)果為平衡型（C3）及以上的投資者，客戶-產(chǎn)品風險等級匹配規(guī)則詳見匯添富官網(wǎng)，該基金成立于2014-09-16，歷任基金為葉從飛(20140916-20190118)、趙鵬程(20190118-20200520)、趙劍(20200520至今)，2017-2021各年業(yè)績及基準分別為(%)：4.34/-0.71、-36.7/-31.22、23.49/17.05、95.29/42.89、31.72/36.86；數(shù)據(jù)來自基金各年年報，截至2021/12/31。匯添富全球汽車產(chǎn)業(yè)升級混合型證券投資基金（QDII）屬于中等風險等級（R3）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風險承受等級測評后結(jié)果為平衡型（C3）及以上的投資者，客戶-產(chǎn)品風險等級匹配規(guī)則詳見匯添富官網(wǎng)。在代銷機構(gòu)認申購時，應以代銷機構(gòu)的風險評級規(guī)則為準。該產(chǎn)品由匯添富基金管理股份有限公司發(fā)行與管理，代銷機構(gòu)不承擔產(chǎn)品的投資、兌付和風險管理責任。該基金可投資于境外證券，除了需要承擔與境內(nèi)證券投資基金類似的市場波動風險等一般投資風險之外，該基金還面臨匯率風險等境外證券市場投資所面臨的特別投資風險。具體發(fā)行時間以公告為準。

關鍵詞： 新能源投資