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□金陵晚報/紫金山新聞記者 何鋼

23日下午，走出南湖菜場的市民金莉兩手拎著滿滿兩袋菜，不急不慢地走到停車區(qū)，取出電動車。“過去電動車、自行車全堆在菜場門口的機動車道和非機動車道上，停車難、取車難，通行更難?！彼f，自從改造增加了停車區(qū)，隨意占用機動車道的現(xiàn)象少了，交通秩序大大改觀。南湖菜場門前的文體路是今年南京15個小微堵點改造項目中的一處。菜場位于集慶門大街與文體路相交處，距離紅綠燈路口僅幾十米。提到過去的情形，一位臨街店主告訴記者，最堵的是早高峰，市民集中買菜，各類非機動車?yán)锶龑油馊龑拥財[放，不僅店前的非機動車道阻塞，機動車道堵得更厲害。由于車輛在菜場門口受阻，其甩尾效應(yīng)又阻塞了集慶門大街路口，更加劇了擁堵?！叭塑嚮祀s，每天都有人在店門口吵架，對我們做生意其實也有影響。”店主說。

為解決菜場門口這一問題，我市將其列入今年的小微堵點改造項目，并與集慶門大街人行道改造并行實施，做好銜接。周年宇是建設(shè)單位建鄴城管水務(wù)集團公司項目負(fù)責(zé)人，他在這里堅守了1個多月。改造結(jié)束后，他還經(jīng)常到這里走一走，看看效果?！拔覀冎饕隽巳蝹?cè)分帶，將其改造為非機動車停車區(qū)，可增加車位200個左右?！敝苣暧钪钢脑靺^(qū)向記者介紹，樹與樹之間鋪設(shè)透水地磚，原有側(cè)分帶路緣石能再利用的也巧妙地融入到改造中。這樣，菜場大門兩側(cè)和對面，都可以停車，也不會影響到非機動車道的正常通行。此外，拆除了靠近集慶門大街的一段側(cè)分帶，加寬了車道，從而讓車流通過路口更順暢?！巴ㄟ^一段時間的觀察，微改造的確改觀了菜場門前的亂象，有效紓解了交通?！敝苣暧钫f。

小微堵點改造自2018年啟動調(diào)研以來，已連續(xù)3年被列入南京年度十項民生實事。今年的小微堵點改造，更加強調(diào)要在慢行環(huán)境、學(xué)校周邊交通上進行微改造。在15個改造名錄中，就有鳳游寺小學(xué)、秦淮實驗小學(xué)和雨花實驗小學(xué)三處。昨天下午4點前后，記者在秦淮區(qū)鳳游寺小學(xué)門前看到，一些家長正坐在電動車上等待孩子放學(xué)?！耙郧澳挠羞@份閑情。”家長劉女士告訴記者，過去電動車扎堆在校門口的非機動車道和人行道上，造成了校門前擁堵，也有安全隱患。改造后的等候區(qū)正對著校門，嵌入式設(shè)計，如同港灣一樣，既不占道，也安全。

對此，南京安城集團現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人楊峰介紹，為化解早晚高峰時段非機動車道的擁堵，也為構(gòu)建安全的通行環(huán)境，他們對側(cè)分帶進行了硬化，施劃停車標(biāo)識，并圍繞喬木設(shè)計樹池。家長進入樹池合圍的停車區(qū)等候，減少了與直行車輛的沖突，使得校門前的交通環(huán)境、慢行環(huán)境大大改善。

城市交通擁堵問題一直是民生關(guān)注的熱點。記者從市建委了解到，自2018年以來，他們會同市公安局交管局排定改造項目，重點聚焦民生訴求較為強烈的醫(yī)院、學(xué)校周邊區(qū)域和常發(fā)性、多發(fā)性交通擁堵節(jié)點，按照“一點一策，因地制宜”的方案，以“微創(chuàng)手術(shù)”發(fā)揮短平快優(yōu)勢，為城市“活血舒絡(luò)”。到去年底，全市已改造點位67個，今年15個點位也將在本月底全部完工。

關(guān)鍵詞： 非機動車