近日,山東省汽車流通協(xié)會一則《關(guān)于觀致品牌汽車的消費(fèi)警示》的文件,再次將觀致汽車這個已經(jīng)邊緣化的品牌拉回大眾視野。
上述文件顯示,山東省汽車流通協(xié)會消費(fèi)維權(quán)工作站接到多起濟(jì)南市觀致車主售后無4S店維修保養(yǎng)的投訴。經(jīng)協(xié)會調(diào)查,濟(jì)南市4家寶能觀致汽車直營店已經(jīng)停業(yè),廠方服務(wù)電話也已經(jīng)注銷。為此協(xié)會向觀致品牌所屬的寶能集團(tuán)總部所在地郵寄發(fā)送問詢函,因人去樓空信函也被退回。
5月10日,記者多次撥打?qū)毮芗瘓F(tuán)總部電話一直未接通。除此之外,記者還發(fā)現(xiàn),目前觀致汽車官方網(wǎng)站安全證書已經(jīng)過期近半年,400官方服務(wù)熱線也同樣無法接通。
一個觀致汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人杜月明(化名)向記者表示,觀致汽車此前有兩套售后服務(wù)體系,目前屬于寶能集團(tuán)方面的售后網(wǎng)點(diǎn)全部關(guān)閉,僅剩下為數(shù)不多的原觀致汽車售后網(wǎng)點(diǎn),而有的寶能集團(tuán)經(jīng)銷商甚至都沒來得及裝修完成就已宣告倒閉。
杜月明指出,他目前簽的售后服務(wù)合同還有5年,所在的長三角售后網(wǎng)點(diǎn)就剩下兩家,整個長三角的觀致汽車用戶都只能到這兩家店來做保養(yǎng)維修,而且目前觀致汽車質(zhì)保系統(tǒng)屬于癱瘓狀態(tài),用戶無法申請整車質(zhì)保。
另一名行業(yè)內(nèi)人士也向記者表示,寶能經(jīng)銷商虧損嚴(yán)重,投入了巨額的店面租金、裝修費(fèi)用、授權(quán)費(fèi)用、從廠家進(jìn)車等費(fèi)用,但因觀致汽車慘淡的銷量收效甚微。
公開資料顯示,觀致汽車成立于2007年。在被奇瑞汽車掌控時期,觀致汽車的銷量持續(xù)低迷,業(yè)績也連年虧損,2014年虧損22億元,2015年虧損25億元,2016年虧損達(dá)19億元。2017年底,寶能集團(tuán)斥資66.3億元收購了觀致汽車51%的股份,正式成為觀致汽車的控股股東,后來又加價15.6億元購入12%的股份,如今寶能集團(tuán)持有觀致汽車63%的股份。
被寶能集團(tuán)收購后,觀致汽車曾在短時間內(nèi)銷量大增,但仍未形成規(guī)模化,多年來也僅有一款觀致7新車型上市,并未在市場上激起浪花。如今,寶能集團(tuán)各大汽車造車基地更是“一片狼藉”,最早開始動工的廣州基地都未完工。
目前,寶能集團(tuán)自身都已陷入債務(wù)危機(jī)。天眼查信息顯示,寶能集團(tuán)67次列為被執(zhí)行人,被執(zhí)行總金額高超241億元。寶能集團(tuán)董事長姚振華也被14次發(fā)放限制消費(fèi)令。
山東省汽車流通協(xié)會表示,經(jīng)協(xié)會多方了解,寶能集團(tuán)旗下寶能汽車目前出現(xiàn)嚴(yán)重經(jīng)營問題,到目前無人回應(yīng),為此,協(xié)會將寶能觀致汽車品牌列入消費(fèi)黑名單,并警示消費(fèi)者謹(jǐn)慎購買觀致品牌汽車。
但寶能集團(tuán)對業(yè)內(nèi)的質(zhì)疑聲似乎并不以為意。今年3月下旬,寶能集團(tuán)公眾號發(fā)布了一篇文章,被質(zhì)疑“跑路”的姚振華出現(xiàn)在寶能汽車深圳工廠,檢查了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。文中稱,寶能汽車深圳工廠3月21日到崗率99.4%,已實(shí)現(xiàn)四大工藝車間及職能部門全面復(fù)工。
另外,與經(jīng)銷商、官網(wǎng)、售后電話全面異常情況不同的是,觀致汽車官方微博和公眾號一直在正常更新。
關(guān)鍵詞: 山東省汽車流通協(xié)會 寶能汽車 觀致汽車官方網(wǎng)站安全證書 寶能集團(tuán)