4月24日，“花開心聚”2023花小豬開放平臺共創(chuàng)會在沈陽舉辦，網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)百余家流量和商家合作伙伴代表共濟一堂，共創(chuàng)如何建設開放、長期、可持續(xù)發(fā)展的出行生態(tài)?；ㄐ∝i開放平臺也借此機會，首次公開全新使命、目標和規(guī)劃。

花小豬打車副總經(jīng)理劉勛在現(xiàn)場演講

(資料圖)

花小豬打車副總經(jīng)理劉勛表示：“我們的使命是讓合作伙伴的打車生意更簡單。同時，和合作伙伴一起服務好司機和乘客?！彼忉?，花小豬開放平臺既為網(wǎng)約車商家合作伙伴和司機提供流量、運營經(jīng)驗、金融和公益等方面的賦能服務，也為多元用戶提供安全、便宜、有確定性的網(wǎng)約車出行服務。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，全國有近300家網(wǎng)約車平臺公司，大多為中小商家?；ㄐ∝i的百余家合作伙伴中也有超過80%為中小型網(wǎng)約車平臺公司。他們是花小豬開放平臺中最重要的群體之一，也是花小豬投入大部分精力關注和服務的伙伴。

老兵出行是全國第一家以復轉軍人為主的網(wǎng)約車平臺。在談到為何選擇花小豬時，老兵出行總經(jīng)理劉紅偉表示，花小豬開放平臺助其補齊了在市內(nèi)網(wǎng)約車的短板，實現(xiàn)了核心城市2周內(nèi)盈利。

為解決大部分合作商家在用戶獲取能力、出行行業(yè)運營經(jīng)驗等方面所面臨的挑戰(zhàn)，今年上半年，滴滴網(wǎng)約車平臺公司CEO、花小豬打車總經(jīng)理孫樞曾帶隊走訪多位商家，將平臺視角轉向合作伙伴視角，聚焦合作伙伴在增收和盈利上的需求，提出十余項改進優(yōu)化方案。

麥田商旅自去年起把經(jīng)營重點放在花小豬，麥田商旅總經(jīng)理葛輝稱，這是“一場破釜沉舟的雙向選擇”。

去年9月開始，麥田商旅順利實現(xiàn)毛利率“上岸”，并持續(xù)盈利。但也遇到司機補貼效率低的問題，影響盈利水平。隨后，麥田商旅學習了花小豬開放平臺的經(jīng)驗后，自行進行了相關優(yōu)化，提高了補貼效率，在不影響司機收入的前提下，麥田的毛利率水平較之前有明顯提升。

數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，花小豬開放平臺上的第三方商家訂單漲幅115%。在長期、穩(wěn)定的經(jīng)營生態(tài)下，完單司機數(shù)量漲幅116%，留存率增加15個百分點，月活司機數(shù)量翻5倍，司機每小時收入增長116%。

共創(chuàng)會上，花小豬開放平臺還為優(yōu)秀商家代表分別頒發(fā)了城市啟明星獎、厚積薄發(fā)獎、乘風破浪獎、凝心聚力獎以及年度MVP獎，以鼓勵他們在為乘客提供安全、便宜、有確定性服務上做出的努力。

同時，花小豬開放平臺會繼續(xù)聚焦賦能與服務，歡迎各流量合作伙伴和商家合作伙伴的加入，同心聚力、共謀發(fā)展。

“轉載請注明出處”

關鍵詞：