停牌930天后復(fù)牌,*ST信威連續(xù)32日一字跌停,報(bào)2.83元/股。
消息面上,公司最新公告,無法按期歸還募集資金。
昨日晚間,*ST信威發(fā)布公告稱,目前公司融資困難,經(jīng)營壓力大,資金鏈緊張,公司暫時(shí)無法將補(bǔ)充流動(dòng)資金的20.72億元?dú)w還至相應(yīng)募集資金銀行專戶。公司擬通過包括但不限于加速應(yīng)收賬款催收、擔(dān)保履約金催收、盡快推動(dòng)重大資產(chǎn)重組等方式,盡快歸還暫時(shí)補(bǔ)充流動(dòng)資金的募集資金。
8月23日上午,*ST信威再度一字跌停,這已是這只股票今年至今第31個(gè)跌停,創(chuàng)下了年內(nèi)A股市場連續(xù)跌停之最,而若算上公司今年7月12日復(fù)牌前2016年12月23日的那個(gè)跌停,公司已連續(xù)上演了32個(gè)跌停板。
不過,基金公司仍在下調(diào)估值。
新華基金發(fā)布此前公告,自8月12日起,對旗下部分基金持有的“*ST信威”按照2.37元進(jìn)行估值,并表示,必要時(shí)將進(jìn)一步確定其估值價(jià)格。這是新華基金第四次調(diào)整*ST信威估值。浙商基金自8月14日起對旗下基金持有的“*ST 信威”股票按照2.36元進(jìn)行估值。
按照2.36元的估值,目前還有21%的下跌空間,相當(dāng)于還有4個(gè)跌停。
基金中報(bào)顯示,有31家基金公司旗下基金和3家券商資管持有*ST信威,其中2只主動(dòng)偏股基金持股在300萬股以上。
根據(jù)《中國基金報(bào)》統(tǒng)計(jì),最新股東戶數(shù)顯示,*ST信威仍有15.54萬戶股東,由于復(fù)牌后連續(xù)一字跌停,這些股東能賣出的極少,這波339億的損失,人均損失達(dá)21.8萬元。
今年7月12日,停牌930天后,有著“停牌釘子戶”之稱的*ST信威終于復(fù)牌。復(fù)牌當(dāng)日,直線跌停,報(bào)13.86元/股,封單超360多萬手。
回溯歷史,2016年12月23日,網(wǎng)易財(cái)經(jīng)刊發(fā)《信威集團(tuán)驚天局:隱匿巨額債務(wù),神秘人套現(xiàn)離場》,引發(fā)資本市場關(guān)注。網(wǎng)易財(cái)經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在“買方信貸”的經(jīng)營模式下,*ST信威存在“左手倒右手”、“通過對外擔(dān)保換營收”等問題。
當(dāng)時(shí)被質(zhì)疑財(cái)務(wù)造假的*ST信威遭上交所閃電問詢后緊急停牌。隨后,2017年4月,已經(jīng)停牌4個(gè)月的信威集團(tuán)再次發(fā)布公告,稱要進(jìn)行重大資產(chǎn)重組并且繼續(xù)申請停牌,2018年2月26日,信威集團(tuán)發(fā)布重大重組進(jìn)展公告,稱“由于重組涉及跨國軍工行業(yè),相關(guān)核證資料的獲取所需要經(jīng)歷的流程遠(yuǎn)復(fù)雜于一般企業(yè)或?qū)嶓w。申請繼續(xù)停牌不超過三個(gè)月。”
據(jù)《證券時(shí)報(bào)》統(tǒng)計(jì),7月17日至今,*ST信威已連續(xù)發(fā)出了6份異常交易波動(dòng)公告,但這些異動(dòng)公告并未能阻止公司股價(jià)繼續(xù)下跌。
值得一提的是,原本以為公司4月宣布的重大資產(chǎn)重組能令投資者帶來一線新的希望,但至今來看依然不夠明朗。
今年4月,*ST信威公告稱要進(jìn)行重大資產(chǎn)重組并且繼續(xù)申請停牌,擬收購的資產(chǎn)為實(shí)控人王靖和杜濤擁有的北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司的控股權(quán)或北京天驕旗下資產(chǎn)。7月,*ST信威披露重大資產(chǎn)重組進(jìn)展。北京天驕旗下核心資產(chǎn)為馬達(dá)西奇公司,是烏克蘭最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。目前,馬達(dá)西奇公司全部股權(quán)暫時(shí)被凍結(jié)。而且公司尚未取得烏克蘭政府的反壟斷審查批復(fù),重組推進(jìn)存在一定不確定性。經(jīng)公司核實(shí),目前相關(guān)事項(xiàng)尚在審核過程中,未取得最終核準(zhǔn)。
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