3月21日，東方航空官方微博發(fā)布消息稱，2022年3月21日，東航云南有限公司一架波音737客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機失事。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。

今日下午，據(jù)民航局官網(wǎng)，東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。民航局已啟動應(yīng)急機制，派出工作組趕赴現(xiàn)場。

對于飛機墜毀后的應(yīng)對機制，今日下午記者多次撥打了東方航空證券事務(wù)部聯(lián)系方式，截至發(fā)稿，尚未獲得接通。

此外，下午16點40左右，記者注意到，中國東航官網(wǎng)、APP及微信小程序預(yù)定界面首頁已呈現(xiàn)黑白色狀態(tài)。

根據(jù)航班管家消息，該航班從昆明長水出發(fā)，到達地為廣州，航班號為MU5735，實際起飛時間為13:15，預(yù)計到達時間為15:05。執(zhí)飛該航班的是東航云南一架737-800飛機，注冊號B-1791，交付于2015年6月22日，目前機齡6.8年，采用162座兩級客艙布局(12座商務(wù)艙150座經(jīng)濟艙)。

今日下午，記者注意到，社交媒體上有疑似MU5732事故的視頻流出，視頻中有折斷的機翼和森林火災(zāi)。隨后，據(jù)央視新聞報道，目前東航客機墜毀引發(fā)的森林火災(zāi)已經(jīng)被撲滅。

資本市場層面，記者注意到，截至港股收盤，中國東方航空股份(HK:00670)尾盤跳水下跌6.46%，現(xiàn)報2.75元，成交額為4258.34萬元，總市值為519.05億元。

此外，截至今日17點，記者注意到，波音(BOBING)股價在美股盤前下跌7%左右。

2022年1月28日，東方航空再次發(fā)布了虧損的消息。

中國東航公布，按中國企業(yè)會計準(zhǔn)則，預(yù)計2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤人民幣-110億元至-135億元;預(yù)計歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為人民幣-122億元至-147億元。業(yè)績預(yù)虧的主要原因如下：

新冠肺炎疫情對全球航空業(yè)帶來了前所未有的巨大沖擊。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(IATA)2021年10月發(fā)布的報告預(yù)測，受疫情影響，2021年全球航空業(yè)預(yù)計將凈虧損518億美元。受疫情影響，中國航空業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，盡管2021年國內(nèi)航空旅客運輸量較2020年有所回升，但受海外疫情持續(xù)高發(fā)及國際旅行限制政策的影響，國際航空客運需求持續(xù)處于低位。此外，燃油價格的持續(xù)上漲，加重了航空公司的成本負(fù)擔(dān)。

2021年，公司圍繞履行社會責(zé)任、旅客服務(wù)保障、員工關(guān)愛防護，統(tǒng)籌推進疫情防控、安全生產(chǎn)和改革發(fā)展各項工作。面對疫情沖擊，公司緊密跟蹤市場需求變化，及時調(diào)整運力投放，強化客運和貨運的聯(lián)動，實施嚴(yán)格的成本管控措施，確保運營現(xiàn)金流穩(wěn)定，努力降低疫情帶來的不利影響。雖然公司上下全力以赴拓源增收、壓降成本，但受疫情嚴(yán)重沖擊，公司2021年度經(jīng)營業(yè)績?nèi)允艿街卮蟛焕绊憽?/p>

關(guān)鍵詞： 波音737客機 東方航空 中國東方航空股份 波音(BOBING)股價