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記者從23日在京舉行的第四屆中國(guó)交通科技發(fā)展峰會(huì)上獲悉，目前我國(guó)已有20個(gè)省份、40余條線路開(kāi)展基于車路協(xié)同智慧高速公路建設(shè)的工作。我國(guó)智慧公路發(fā)展經(jīng)歷了原型研究、技術(shù)驗(yàn)證、試點(diǎn)示范等階段，正處于由試點(diǎn)示范轉(zhuǎn)向全面布局的戰(zhàn)略關(guān)口。

智慧公路是交通新基建的重要組成部分。2019年，全國(guó)首個(gè)高速不停車收費(fèi)AI稽核項(xiàng)目在廣東宣布正式落地;滿足車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級(jí)的蘇州繞城高速S17項(xiàng)目于今年2月進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段;山東首條新建智慧高速濟(jì)濰高速公路項(xiàng)目將于今年10月通車……近年來(lái)，多地在加強(qiáng)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，不斷推進(jìn)智慧高速公路建設(shè)，助力我國(guó)智慧交通加快邁向新階段。

據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)多年探索，我國(guó)已初步明確了車路云一體化的路徑，智慧公路體系架構(gòu)日益清晰，發(fā)展理念、云內(nèi)涵不斷豐富，產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速構(gòu)建，推動(dòng)行業(yè)形成共識(shí)，為凝聚發(fā)展合力提供了重要支撐。

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