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Magnet國內(nèi)首秀,極核參展北京國際摩托車展覽會 | 科技前線

文章來源:鈦媒體APP  發(fā)布時間: 2023-05-24 13:07:47  責任編輯:cfenews.com
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(相關資料圖)

極核概念車Magnet

鈦媒體App 5月24日消息,ZEEHO極核攜旗下電摩AE8、AE6,以及前不久剛上市的電輕摩C!TY PLAY和電自C!TY FUN亮相北京國際摩托車展覽會,極核概念車Magnet也迎來了其國內(nèi)的首次線下展出。

Magnet是一款踏板摩托,區(qū)別于傳統(tǒng)車型,它擁有更為獨特且前衛(wèi)的外觀設計,流線型的設計大量應用空氣動力學。電池全套可更換,鋰電池完全裸露,十分個性化。功能上Magnet還支持語音和觸摸控制,并能與ZEEHO APP連接;整車前后配備高清攝像頭輔助騎行;動能回收多檔可調(diào),僅靠單油門模式完成車速控制;裝配TCS和ABS,增強安全性能。

此次一同展出的,還有主打都市出行的AE系列。極核AE8采用了大功率中置水冷電機、Brembo卡鉗、69V64Ah汽車級高性能軟包電池組、雙液壓預載/多段阻尼可調(diào)后減震、MAXXIS半熱熔輪胎等一系列高端配置。其中中置水冷電機峰值功率12.5kW、輪上扭矩218N·m、0-50km/h加速時間2.6s、極速100km/h+。操控方面,AE8提供了Sport、Eco、Street三種駕控模式,滿足個性化騎行體驗,液壓預載可調(diào)+多段阻尼可調(diào)后減震,可根據(jù)路面狀態(tài)和駕駛風格調(diào)整,為駕駛者帶來從容自信的路面掌控能力。

極核AE6

極核AE6則采用四合一側(cè)掛電機、CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)、ATL軟包電池、摩托車級車架、預載可調(diào)后減震等一系列硬核配置,其中,側(cè)掛電機是獨特設計,有別于市場上最為常見的輪轂電機,在性能與穩(wěn)定性方面更具優(yōu)勢。AE6+配備的側(cè)掛電機,峰值功率5.5kW、0-50km/h加速時間4.6s。操控方面,AE6提供了Eco、Street兩種駕控模式,在車速大于50km/h,且電池滿足一定條件的情況下,還可激活Sport模式,極速可突破80km/h。

科技智能方面的設計,極核AE系列采用Z Link極智互聯(lián)系統(tǒng),可以進行整車OTA升級,五模定位防盜系統(tǒng),實現(xiàn)智能防盜和車輛異常報警。同時配備專屬智能管家ZEEHO APP,可即時獲取車輛狀態(tài),進行遠程車況檢測,遠程車輛解鎖,遠程尋車。智能交互方面,Easy Ride!感應系統(tǒng)可擺脫鑰匙記憶負擔,通過NFC解鎖、APP遙控解鎖、手機感應解鎖,實現(xiàn)科技輕裝出行。

此前發(fā)布的C!TY PLAY配備中置電機,額定功率1300W,峰值功率1800W,峰值轉(zhuǎn)速3500rpm,輪上扭矩110N·m;整車采用全鋁合金雙翼梁車架,可實現(xiàn)隨人車合一的操控;前后碟剎,能夠確保日常城市騎行下的制動安全;鏤空式運動坐墊,提升乘坐感的同時,也提升了騎乘減震的舒適性。C!TY PLAY還配置了可調(diào)動能回收系統(tǒng)。用戶可以在APP內(nèi)調(diào)節(jié)動能回收的力度,3檔可調(diào),自由掌控續(xù)航優(yōu)先或性能優(yōu)先。

極核首款國標電自C!TY FUN

C!TY FUN作為ZEEHO的首款電自車型,采用中置電機、鋁合金車架、數(shù)字孿生儀表及制動規(guī)格,配合上鋁合金工藝的輻條輪,為無摩托車駕駛證或限摩區(qū)用戶提供了新的選擇。 (本文首發(fā)鈦媒體App)

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