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8月15日，記者從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，國(guó)內(nèi)首個(gè)鐵路運(yùn)輸管控一體化大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)在該集團(tuán)朔黃鐵路投入試運(yùn)行。該平臺(tái)的應(yīng)用，填補(bǔ)了我國(guó)鐵路運(yùn)輸數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用方面的空白，形成了貫穿鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的全景數(shù)據(jù)鏈條，為推進(jìn)鐵路產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展提供強(qiáng)大技術(shù)支撐。

針對(duì)生產(chǎn)管理過(guò)程中數(shù)據(jù)分散、系統(tǒng)繁多、模塊功能融合性不高等問(wèn)題，該平臺(tái)在整合鐵路調(diào)度系統(tǒng)、視頻監(jiān)控和人員定位等系統(tǒng)核心數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，兼顧安全生產(chǎn)需求，突破專業(yè)限制，利用信息化手段為運(yùn)輸調(diào)度指揮、施工安全管控、機(jī)列協(xié)同調(diào)度打造統(tǒng)一的應(yīng)用平臺(tái)，通過(guò)對(duì)機(jī)、列、貨、施工、站、監(jiān)控等實(shí)時(shí)信息綜合利用，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)鐵路板塊運(yùn)輸生產(chǎn)管控信息的一體化管理。

隨著平臺(tái)試運(yùn)行，國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路實(shí)現(xiàn)了列車全景監(jiān)控、運(yùn)量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、重點(diǎn)車定位、施工信息聯(lián)動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)人員追蹤、綜合調(diào)監(jiān)等30余項(xiàng)功能，大幅提升了列尾作業(yè)監(jiān)控、車站值臺(tái)防護(hù)、施工安全監(jiān)督、機(jī)車等級(jí)整備和貨運(yùn)綜合查詢等工作的效率，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)列車運(yùn)行情況。同時(shí)，該平臺(tái)跨專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)踐，解決了現(xiàn)場(chǎng)多終端、多系統(tǒng)部署的問(wèn)題，節(jié)省大量人工和財(cái)務(wù)成本，崗位間語(yǔ)音通信確認(rèn)作業(yè)狀態(tài)的工作量較以往減少60%以上。

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