新民晚報訊（記者 葉薇）今天9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

航天員翟志剛第一個出艙，他精神飽滿地說：“我為我們偉大的祖國感到驕傲！”

第二個出艙的王亞平說：183天的太空之旅非常不容易，但我們并不孤單，回到祖國的懷抱非常開心。我想跟女兒說，摘星星的媽媽回來了！”

葉光富第三個出艙，他深情地說：“我實現(xiàn)了飛天夢想，可以自豪地向祖國報告，我們目前身體很好，將來爭取做出更出色的成績。”

神舟十三號航天員乘組在空間站組合體工作生活了183天，刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時間的紀(jì)錄。

回家“四步走”步步驚心

今天0時44分，神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙成功分離。神舟十三號的回家之路簡單說分為四步。

第一步是軌返分離和制動調(diào)姿。載人飛船與空間站核心艙組合體分離之后，要進(jìn)行第一次調(diào)姿。打個比方，調(diào)姿就像我們開車回家時，要先把車頭調(diào)到回家的方向一樣。方向調(diào)整好后，軌道艙與返回艙分離，再進(jìn)行一次調(diào)姿。之后，推進(jìn)艙制動系統(tǒng)啟動，返回艙從原飛行軌道進(jìn)入返回軌道。這個過程叫制動離軌，返回艙只有進(jìn)入預(yù)定的返回軌道，與地球大氣層形成一個合適的角度，才能返回地球。

第二步就是推返分離，在距離地面145公里時，推進(jìn)艙和返回艙分離，返回艙繼續(xù)獨自回家，在距離地面大約100公里左右再入大氣層，隨著空氣的密度越來越大，返回艙的周圍被火焰包圍，看上去就像一團火球。

第三步就是開傘，在距離地面10公里的地方，1200平米的大傘打開，帶著飛船返回艙繼續(xù)減速。

第四步，大約距離地面1米高度時，啟動4臺反推發(fā)動機，進(jìn)行最后一次減速，飛船安全落地。

在這個過程中，航天員面臨的最大挑戰(zhàn)就是過載和撞擊。在推返分離過程中，返回艙與空氣劇烈摩擦，這讓返回艙底部的溫度高達(dá)上千攝氏度。返回艙還會進(jìn)入失聯(lián)的“黑障區(qū)”，這個狀態(tài)大約持續(xù)四到五分鐘時間。

這個階段是整個返回過程最兇險的一步，返回艙內(nèi)的航天員要承受自身體重4倍的壓力，承受劇烈的振動，還要進(jìn)入失聯(lián)狀態(tài)，這對航天員身體和心理的要求都非常高。在最后返回的10公里過程中，返回艙降落傘打開的瞬間，航天員的身體也要瞬間承受很大的過載，著陸時，航天員又要承受一次劇烈撞擊。

首次實現(xiàn)5圈快速返回

神舟十三號不僅是目前我國在軌駐留時間最長的飛船，還將成為返回速度最快的飛船。與神舟十二號載人飛船相比，神舟十三號載人飛船使用快速返回模式，在不改變硬件軟件的條件下，返回繞飛地球從18圈縮短至5圈，返回時間縮短近20小時。

專家介紹， 飛船繞飛地球是為了等待返回時機，同時地面還需要在這段時間進(jìn)行參數(shù)注入和策略制定等準(zhǔn)備工作。通過對飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整，壓縮操作時間使繞飛減少到5圈，不僅提高了返回任務(wù)執(zhí)行效率，而且讓航天員返回體驗更加舒適。

此外，以往的飛船與空間站實現(xiàn)交會對接，需要用雷達(dá)和望遠(yuǎn)鏡確定位置，“走走算算”，一點點地調(diào)整軌道，縮短距離，直至對接。如今北斗系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地給出空間站、飛船的位置，計算一步到位。

飛船首次快速返回，對空地協(xié)同聯(lián)合搜救能力提出了更高要求。東風(fēng)著陸場搜索區(qū)域達(dá)數(shù)萬平方公里，有戈壁、沙漠、鹽堿地、水域等十余種典型地形地貌，搜索難度大、橫跨范圍廣。為應(yīng)對極具挑戰(zhàn)的快速返回模式，神舟十三號搜救回收地面分隊在6個月前就投入了回收任務(wù)的桌面推演和專項訓(xùn)練。搜救回收空中、地面分隊還加裝了一批全新的裝備設(shè)備，裝備智能化、集成化水平有了質(zhì)的飛躍。

今年全面建成空間站

神舟十三號載人飛船于2021年10月16日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體，3名航天員進(jìn)駐核心艙，進(jìn)行了為期6個月的駐留，創(chuàng)造了中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀(jì)錄。航天員在軌飛行期間，先后進(jìn)行了2次出艙活動，開展了手控遙操作交會對接、機械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位等多項科學(xué)技術(shù)實（試）驗，驗證了航天員長期駐留保障、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等關(guān)鍵技術(shù)。利用任務(wù)間隙，航天員還進(jìn)行了2次“天宮課堂”太空授課，以及一系列別具特色的科普教育和文化傳播活動。

神舟十三號載人飛行任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段任務(wù)圓滿完成，中國空間站即將進(jìn)入建造階段。

中國航天科技集團透露，載人航天空間站工程今年將完成6次重大任務(wù)，包括天舟四號和天舟五號兩次貨運飛船、神舟十四號和神舟十五號兩次載人飛船，問天實驗艙I、夢天實驗艙II發(fā)射，以及在軌交會對接、出艙活動和飛船返回任務(wù)，今年將全面建成空間站。

關(guān)鍵詞： 神舟十三航天員什么時候返回地球