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格隆匯1月31日丨富瑞發(fā)報告，預(yù)期干散貨船運運費接近見底，主因農(nóng)歷新年過后通常有季節(jié)性反彈，加上遠(yuǎn)期運費高于目前的即期運費，同時料中國需求復(fù)蘇帶來的利好，料足以抵銷今年美國對主要礦產(chǎn)商品需求疲弱的負(fù)面影響。由于去年底傳統(tǒng)季節(jié)性強勢表現(xiàn)未能實現(xiàn)，該行下調(diào)太平洋航運(2343.HK)的盈利預(yù)測，最新預(yù)測基于今年超靈便型/靈便型即期運費下調(diào)約50%，至分別15,400美元及14,000美元，及下調(diào)明年預(yù)測40%至分別21,400美元及19,400美元。不過由于去年上半年超靈便型/靈便型的收支平衡點為10,600美元/10,260美元，估計集團(tuán)將可錄盈利。富瑞下調(diào)太平洋(601099)航運股份目標(biāo)價，由5.6港元降至3.5港元，評級維持“買入”。該股現(xiàn)報2.73港元，總市值144億港元。

關(guān)鍵詞： 太平洋航運 盈利預(yù)測 不過由于 負(fù)面影響