隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的愈加“火爆”,對(duì)國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)產(chǎn)生的影響也逐漸“顯現(xiàn)”。隨著“蛋糕”的減小,各大車企也就紛紛開始了“價(jià)格戰(zhàn)”,即使是作為豪華品牌的奧迪品牌也不例外。據(jù)了解,奧迪品牌旗下的奧迪A4L車型目前有著較大的終端優(yōu)惠,下面我們就來詳細(xì)了解一下。
(資料圖片僅供參考)
奧迪A4L共有12款車型在售,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為32.18萬-39.98萬元,同級(jí)的競(jìng)品車型主要有凱迪拉克CT5、奔馳C級(jí)和寶馬3系等車型。而奧迪A4L旗下目前優(yōu)惠較大的車型則是2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型,售價(jià)32.18萬元,目前的終端優(yōu)惠為9.65萬元,優(yōu)惠后的裸車價(jià)為22.53萬元。
具體來看,就以裸車價(jià)22.53萬元為例,來計(jì)算。這款車在購(gòu)車時(shí)還需要繳納約19938元的購(gòu)置稅、950元的交強(qiáng)險(xiǎn)、480元的車船稅和約5500元的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用,合計(jì)共需要花費(fèi)約252168元的購(gòu)車費(fèi)用。而這個(gè)落地價(jià)已經(jīng)和凱美瑞、邁騰和雅閣等車型保持在了同一價(jià)位。
車型簡(jiǎn)介
這款車的外觀采用了奧迪品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉配備了標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵和品牌LOGO,同時(shí)配備了LED大燈和LED日間行車燈,并配備有動(dòng)感型外觀套件,提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。
在車身尺寸方面,這款車的車身長(zhǎng)寬高分別為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,定位為中型車,其軸距尺寸相比邁騰和凱美瑞車型都要長(zhǎng)一些,整車的乘坐空間還是比較充裕的。
內(nèi)飾方面,這款車的內(nèi)飾同樣采用了家族式設(shè)計(jì)布局,車內(nèi)采用了一些平直線條的設(shè)計(jì),配備了貫穿式出風(fēng)口,并在部分區(qū)域采用了銀色鍍鉻飾板進(jìn)行裝飾。同時(shí)車內(nèi)還配備了12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏,只是僅支持CarPlay、藍(lán)牙/車載電話和語言識(shí)別控制等功能,而車聯(lián)網(wǎng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等功能則是需要選配。
配置方面,這款車配備了疲勞駕駛提升、胎壓報(bào)警、前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、可開啟全景天窗、真皮方向盤、仿皮座椅、普通遙控鑰匙、前排電動(dòng)座椅、自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、雨量感應(yīng)式雨刷和自動(dòng)空調(diào)等等,整體的配置水平相對(duì)一般,比較缺乏智能化,但也可以滿足日常家用了。
動(dòng)力方面,這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140kW,最大馬力為190Ps,最大扭矩為320N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速器,需要加注95#汽油,WLTC綜合油耗為6.76L/100km,官方百公里加速時(shí)間為8.2秒。
另外,對(duì)比新能源汽車市場(chǎng)內(nèi)的同級(jí)車型來看,目前銷量較高的車型也就是特斯拉Model 3了。雖然Model 3目前僅有兩款車型在售,但23.19萬元的起售價(jià),依舊有著“巨大”的吸引力,且作為純電動(dòng)車型,在能耗和智能化方面也有著明顯優(yōu)勢(shì)。而這也是迫使傳統(tǒng)燃油車型降價(jià)的“誘因”之一。
寫到最后
簡(jiǎn)單來看,這款車的產(chǎn)品力還算不錯(cuò),且有著品牌力的加持,在降價(jià)9.65萬元的前提下,還是值得考慮一下的。那么,你覺得這款車怎么樣呢?預(yù)算25萬,你會(huì)考慮這款車嗎?
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