室外溫度41攝氏度

(資料圖)

車廂溫度24攝氏度

高鐵動車橫跨大江南北

舒適氣溫始終恒定

全密閉運行的車廂

空氣依舊新鮮潔凈

到底是如何做到的呢？

智能控制+人工監(jiān)測

揭開車廂氣溫舒適的秘密

在旅客乘車前

工作人員

會提前調(diào)節(jié)好空調(diào)溫度

夏季動車組列車

空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)溫度通常設(shè)定在26攝氏度

讓您上車后即刻涼爽

車廂內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器

可以實時采集車廂溫度

自動調(diào)溫功能還可以

根據(jù)車廂旅客上下車情況

動態(tài)調(diào)整氣溫高低和出風(fēng)值大小

在列車運行過程中

工作人員還會在列車監(jiān)控室內(nèi)

實時盯控全列車廂溫度

每隔1小時

工作人員還要對

車廂設(shè)備及空調(diào)運行狀態(tài)

進行巡檢

手持專用點溫工具

對每節(jié)車廂溫度進行測量

內(nèi)外循環(huán)+層層過濾

讓新鮮空氣在車廂“動”起來

動車組車廂為全封閉車廂

外部空氣通過進風(fēng)口濾網(wǎng)

過濾掉顆?；覊m、柳絮等雜質(zhì)

過濾后的潔凈空氣

會參與到車廂內(nèi)外循環(huán)

動車組車廂下的空調(diào)機組會將冷氣

從車廂頂棚及窗戶邊緣的出風(fēng)口

源源不斷地輸送到車廂內(nèi)

與此同時

位于車座下方的換氣裝置

會通過排風(fēng)口將車廂內(nèi)空氣排出車外

以此完成車廂內(nèi)空氣循環(huán)

吹塵+消毒+沖洗

列車空調(diào)機組清洗“三部曲”

動車組運行結(jié)束返回庫內(nèi)時

工作人員需要對空調(diào)機組進行

一次深度清潔

拆開空調(diào)蓋板

將空調(diào)棉、防塵濾網(wǎng)拆掉

使用高壓水槍沖洗

空調(diào)機組倉內(nèi)

則采用高壓風(fēng)管進行吹塵

對關(guān)鍵部位還要用

專用清洗劑進行擦拭、消毒

經(jīng)過“吹塵+消毒+沖洗”的方式

能夠徹底清除

冷凝風(fēng)機、蒸發(fā)器、通風(fēng)機等裝置上

附著的頑固雜質(zhì)和污垢

深度清潔完畢后

工作人員還要

對車廂空調(diào)系統(tǒng)進行檢測試驗

查看送風(fēng)溫度、回風(fēng)溫度、新風(fēng)溫度

及各電器運轉(zhuǎn)狀態(tài)等

全列動車組空調(diào)檢測合格

才可以繼續(xù)上線運行

當(dāng)前全國高溫持續(xù)

列車運行時工作人員

會加強對車廂溫度的監(jiān)控

保證舒適、涼爽

如您有調(diào)節(jié)空調(diào)溫度需求

請聯(lián)系列車工作人員

舒適的旅途

有我們的陪伴哦

來源：中國鐵路 | 作者 江雨 楊昱恬 陳國鑫 王玉龍 邵帥

流程編輯：TF016

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