近日，日產(chǎn)汽車公布了名為“多合一（X-in-1）”的電驅(qū)化動(dòng)力總成新技術(shù)。通過(guò)“多合一（X-in-1）”技術(shù)，日產(chǎn)汽車將進(jìn)一步提高旗下純電動(dòng)車型和e-POWER車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

針對(duì)“多合一（X-in-1）”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，日產(chǎn)汽車方面表示，核心組件的共享和模塊化應(yīng)用提高了生產(chǎn)效率。相比2019年，2026年前后動(dòng)力總成成本可降低約30%，實(shí)現(xiàn)e-POWER車型與燃油車型的成本持平。

(資料圖片)

另外，核心組件體積減小，重量減輕，可提高車輛的駕駛性能，最大限度降低噪音和振動(dòng)；新開發(fā)的電機(jī)中重稀土的使用量減少到1%以下；共享核心組件和控制技術(shù)，可提供日產(chǎn)純電動(dòng)車型獨(dú)有的愉悅駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)看，日產(chǎn)汽車認(rèn)為，“最重要的是車輛和動(dòng)力總成系統(tǒng)的完美結(jié)合及匹配性。動(dòng)力總成系統(tǒng)包含很多的技術(shù)要素，我們要發(fā)揮出這些要素的技術(shù)潛力，使每一個(gè)要素都能最大限度地發(fā)揮潛能。這樣每個(gè)要素組合起來(lái)，可能會(huì)實(shí)現(xiàn)比其他公司更佳的性能，更輕量，實(shí)現(xiàn)更低的成本?！?/p>

另外值得注意的是，“多合一（X-in-1）”技術(shù)的組件是與車輛一起進(jìn)行開發(fā)的。

目前，日產(chǎn)汽車已經(jīng)成功開發(fā)出了“三合一（3-in-1）”動(dòng)力總成原型，對(duì)電機(jī)、逆變器和減速器進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，將應(yīng)用于純電動(dòng)車型。此外，“五合一（5-in-1）”原型進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、逆變器、減速器、發(fā)電機(jī)和增速器的模塊化設(shè)計(jì)，將應(yīng)用于日產(chǎn)e-POWER車型。

同時(shí)，“多合一（X-in-1）”技術(shù)可實(shí)現(xiàn)“三合一（3-in-1）”、“五合一（5-in-1）”以及其他更多的集成方式，讓純電動(dòng)車型和e-POWER技術(shù)的核心組件可以共享同一條生產(chǎn)線。

實(shí)際上早在2010年，隨著日產(chǎn)聆風(fēng)的上市，日產(chǎn)汽車就成為全球首家推出量產(chǎn)純電動(dòng)車型的汽車廠商。2016年，日產(chǎn)汽車基于純電動(dòng)汽車技術(shù)推出獨(dú)有的日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，該技術(shù)采用100%電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)媲美純電動(dòng)車型的駕駛樂(lè)趣。

在發(fā)布會(huì)上，日產(chǎn)汽車公司動(dòng)力總成和電動(dòng)汽車工程部高級(jí)副總裁平井俊弘（Toshihiro Hirai）也表示：“我們?cè)陔婒?qū)化技術(shù)領(lǐng)域擁有長(zhǎng)達(dá)十幾年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，積累了行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)沉淀。 通過(guò)在電驅(qū)化動(dòng)力總成領(lǐng)域的創(chuàng)新，我們將努力不斷為消費(fèi)者創(chuàng)造新的價(jià)值，將包括純電動(dòng)和e-POWER車型在內(nèi)的100%電機(jī)驅(qū)動(dòng)車型提供給更多的消費(fèi)者?！?/p>

日產(chǎn)汽車也在向電動(dòng)化方向加速。根據(jù)“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）長(zhǎng)期愿景，日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2030財(cái)年推出27款全新電驅(qū)化車型，其中包括19款純電動(dòng)車型。

按照規(guī)劃，日產(chǎn)汽車將針對(duì)不同市場(chǎng)適時(shí)推出適合的車型。

“目前日產(chǎn)汽車在歐洲、日本、墨西哥和亞洲的一些市場(chǎng)推出了e-POWER技術(shù)，中國(guó)市場(chǎng)也已經(jīng)引進(jìn)了超混電驅(qū)·軒逸。未來(lái)，電驅(qū)化動(dòng)力總成新技術(shù)也將逐步引入全球市場(chǎng)?！比债a(chǎn)汽車在接受媒體采訪時(shí)表示。（本文首發(fā)鈦媒體App）

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