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鈦媒體App 4月18日消息，領(lǐng)克汽車在2023上海國(guó)際車展發(fā)布基于CMA Evo全新架構(gòu)的EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案。領(lǐng)克08的原型概念車——The Next Day概念車亮相。

基于CMA Evo架構(gòu)，領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案。這是基于Lynk E-Motive領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺(tái)進(jìn)階而來(lái)，以電驅(qū)動(dòng)為主的新能源解決方案，可滿足用戶全場(chǎng)景、全工況的用車需求。EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案支持三電機(jī)四驅(qū)，包含一個(gè)全新的獨(dú)立后驅(qū)電機(jī)，還支持超大平板電池布局，提升領(lǐng)克EM-P車型的電感、性能、駕控、續(xù)航。

作為誕生于CMA Evo架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，以及EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案的首搭車型，三電機(jī)四驅(qū)版領(lǐng)克08百公里加速邁入“4秒俱樂(lè)部”，綜合功率超過(guò)400kW，最高扭矩超過(guò)900N·m。

領(lǐng)克08采用39.6kW·h三元鋰平板電池+ 85kW直流快充，充電半小時(shí)即可通勤一星期，零下20℃也能直流充電。在滿油滿電情況可提供超200kW·h電量，支持3.3kW外放電功能，可外接各種插電設(shè)備，應(yīng)對(duì)各種戶外用電場(chǎng)景。

得益于CMA Evo更強(qiáng)的帶寬能力和更扁平的電動(dòng)化底盤，領(lǐng)克08擁有2848mm軸距，1915mm車寬與935mm后排腿部空間，主駕采用了獨(dú)立式頭枕?yè)P(yáng)聲器、淺擁式座椅等配置。

內(nèi)部空間

舒適及顯示配置上，領(lǐng)克08融合如然空調(diào)、流光環(huán)繞氛圍燈、哈曼卡頓23揚(yáng)聲器、92英寸無(wú)界AR-HUD等技術(shù)，從而提升智能交互的安全性、舒適性和愉悅感，打造具有氛圍感的“第三空間”。

智能駕駛方面，領(lǐng)克08使用安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)+ LYNK Flyme Auto的組合，采用NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）算力配置。（本文首發(fā)鈦媒體App，作者/吳泓磊，編輯/鐘毅）

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