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“今日D型梁架設(shè)在3小時(shí)黃金作業(yè)時(shí)間內(nèi)順利完成，火車已安全通行，下一步可以開挖隧道?！?月21日，筆者從規(guī)劃Ⅱ路成汶鐵路下穿工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，位于成汶鐵路和成綿高速復(fù)線交叉路段的鐵路段已完成軌道換枕、D型梁架設(shè)以及鐵路通車檢測(cè)，即將進(jìn)入鐵路下穿隧道開挖施工環(huán)節(jié)。這意味著，被鐵路“割裂”的天府中藥城南北交通大動(dòng)脈將被打通，形成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)彭州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展新騰飛。

據(jù)了解，該工程位于清流場(chǎng)站至彭縣站之間，南北兩端鏈接彭州市規(guī)劃Ⅱ路延伸段，同時(shí)也是鏈接天府中藥城南北片區(qū)的交通要道。

天府中藥城是成都市唯一以中醫(yī)藥為特色的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，也是四川省起步最早、綜合實(shí)力最強(qiáng)、三次產(chǎn)業(yè)鏈條最完整的中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)聚集地。而既有鐵路成汶線的彭州段貫穿其中，將其“割裂”為南北兩個(gè)片區(qū)，阻礙了該產(chǎn)業(yè)園區(qū)的整體連片發(fā)展。

據(jù)中鐵八局彭州市政道路與鐵路交叉工程項(xiàng)目經(jīng)理吳志國介紹，為盡快打通該下穿要道，同時(shí)不影響列車正常行駛，“每天的黃金施工時(shí)間只有早上7:30至10:30這3個(gè)小時(shí)的‘天窗’作業(yè)時(shí)間，其他時(shí)間會(huì)有列車通過，就不能施工了?！眳侵緡f，本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、給排水工程、電力工程、照明工程、交安工程、雨水泵站等。

此次施工為該項(xiàng)目一期D型梁安裝工程，需在3天的“天窗”時(shí)間內(nèi)，也就是共計(jì)9個(gè)小時(shí)之內(nèi)吊裝頂進(jìn)線路架空的3組總重超50.5噸D24型便梁，架起鐵路線，并保證每日鐵路正常運(yùn)行。“這意味著我們必須在‘天窗’時(shí)間內(nèi)完成全部鐵路換梁任務(wù)，并保證零容錯(cuò)率?！眳侵緡硎荆撓麓┧淼澜ǔ珊?，將由人行道、非機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道、中分帶組成，雙向通車。

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