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摘要：比亞迪(002594)發(fā)布云輦“黑科技”：不會(huì)暈車(chē)、不怕掉輪子！這些A股公司技術(shù)領(lǐng)先...

關(guān)鍵詞索引：比亞迪、云輦、黑科技、智能控制、仰望U9

聊點(diǎn)事：

繼刀片電池、CTB、易四方等核心技術(shù)發(fā)布后，比亞迪又推出了一項(xiàng)核心技術(shù)。4月10日晚間，比亞迪云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)正式發(fā)布。據(jù)比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福透露，云輦是行業(yè)內(nèi)首個(gè)新能源專(zhuān)屬智能車(chē)身控制系統(tǒng)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在這方面的技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，更超越了國(guó)外的技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)了從1到2的提升。據(jù)悉，云輦將搭載在比亞迪王朝海洋旗艦車(chē)型、騰勢(shì)、仰望以及比亞迪專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌的車(chē)型上。

在安全性方面，得益于云輦技術(shù)的應(yīng)用，車(chē)輛的整體安全性將進(jìn)一步提升。王傳福透露道：“在最極端的情況下，哪怕掉了一個(gè)輪子，車(chē)輛依然可以保持平穩(wěn)行駛。”

講邏輯：

國(guó)聯(lián)證券分析表示，云輦是行業(yè)中首個(gè)新能源專(zhuān)屬智能控制系統(tǒng)。比亞迪通過(guò)全棧自研，使云輦可在垂直方向上系統(tǒng)化解決車(chē)身控制問(wèn)題。云輦可分為云輦-C、云輦-A、云輦-P以及云輦-X四套不同取向的車(chē)身控制系統(tǒng)。云輦-C是阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，主要利用電控閥門(mén)調(diào)節(jié)減震器阻尼。云輦-A是智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)，可通過(guò)智能側(cè)翼座椅加強(qiáng)過(guò)彎時(shí)的側(cè)翼支撐性，將首搭騰勢(shì)N7。云輦-P是智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)多級(jí)懸架變剛度調(diào)節(jié)能力，將首搭仰望U8。云輦-X集合C/A/P三套系統(tǒng)的技術(shù)，可預(yù)判式主動(dòng)調(diào)整懸架系統(tǒng)狀態(tài)，將首搭仰望U9。總體來(lái)看，多版本云輦提升產(chǎn)品安全性。

還有分析師認(rèn)為，比亞迪近些年確實(shí)拿出了很多讓人眼前一亮的新技術(shù)，包括大受歡迎的DM-i超級(jí)混動(dòng)、刀片電池，又比如仰望易四方等，依靠這些硬核技術(shù)，打造的新車(chē)型在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)相當(dāng)出色，同時(shí)也獲得了極高的市場(chǎng)銷(xiāo)量。而云輦技術(shù)同樣值得期待，可關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司。

選標(biāo)的：

比亞迪：國(guó)聯(lián)證券表示，多版本云輦提升產(chǎn)品安全性。3月銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)，龍頭地位穩(wěn)固。預(yù)計(jì)2023-2025年公司營(yíng)收分別7494.2/9748.4/12088.4億元，同比增長(zhǎng)分別為76.72%/30.08%/24.00%；歸母凈利潤(rùn)分別為327.4/446.4/574.6億元，同比增長(zhǎng)分別為96.96%/36.36%/28.70%。目標(biāo)價(jià)405.00元，維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

中鼎股份(000887)：智能底盤(pán)輕量化總成產(chǎn)品已獲奔馳、長(zhǎng)安、廣汽、比亞迪等多個(gè)主機(jī)廠訂單。

保隆科技(603197)：收到某頭部自主品牌車(chē)企的定點(diǎn)通知書(shū)，指定保隆科技作為其2款升級(jí)車(chē)型的路面預(yù)瞄系統(tǒng)（魔毯）供應(yīng)商，預(yù)計(jì)將于2023年4月開(kāi)啟量產(chǎn)，公司與比亞迪已建立業(yè)務(wù)關(guān)系的產(chǎn)品包括氣門(mén)嘴、平衡塊、排氣系統(tǒng)管件、車(chē)身/底盤(pán)輕量化結(jié)構(gòu)件、TPMS、車(chē)用傳感器、ADAS和空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品等。

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