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每經(jīng)訊7月27日，在南方周末和能源基金會(huì)聯(lián)合舉辦的“面向零排放的未來(lái)：如何實(shí)現(xiàn)中重型貨車(chē)零排放轉(zhuǎn)型”研討會(huì)上，《》記者就“近期充電費(fèi)用上漲，政策將如何支持乘用車(chē)、貨車(chē)等電動(dòng)化發(fā)展”的問(wèn)題提問(wèn)，清華大學(xué)碳中和研究院零碳交通研究中心主任王賀武回應(yīng)，未來(lái)會(huì)有一些靈活的政策，可能不會(huì)對(duì)充電費(fèi)用直接補(bǔ)貼，會(huì)更大地拉開(kāi)峰谷電價(jià)差，鼓勵(lì)大家采用錯(cuò)峰充電的方式，進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展。

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