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重慶軌道交通發(fā)布消息，2023年5月21日，伴隨著一束束絢爛耀眼的火花閃過，忠恕沱站最后一節(jié)鋼軌接頭焊接完成，重慶地鐵5號線大石壩—石橋鋪段順利實現(xiàn)“長軌通”，為該工程后續(xù)“電通”、“車通”、“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”等工作順利開展打下了堅實基礎(chǔ)，標志著5號線距離貫通運營又近了一步。

5號線大石壩—石橋鋪段全長5.36公里，為減少列車運行產(chǎn)生的震動，在重慶軌道集團的大力支持下，施工單位中鐵二局在施工中采用了地下中等減振整體道床、高架中等減振整體道床、高架減振墊整體道床等多種方式，并加入了聲屏障設(shè)計，最大限度減小列車運行噪音，測量方面則運用了高鐵CPⅢ精測技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的直角道尺調(diào)軌方式，進一步保證了軌道鋪設(shè)的精準度。

重慶地鐵5號線跨越嘉陵江，南北貫穿中部槽谷，與3號線基本平行。全線貫通后，5號線將充分發(fā)揮過江通道作用，大幅改善跨嘉陵江交通狀況，有效緩解中部槽谷地面交通壓力。

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