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鬧了大烏龍!蘋果車禍檢測誤報多:救援團隊到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)人沒事|信息

文章來源:雷科技  發(fā)布時間: 2022-12-18 14:07:22  責(zé)任編輯:cfenews.com
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【資料圖】

12月18日消息,加拿大哥倫比亞省搜索和救援協(xié)會高級主管Dwight Yochim在一次采訪中透露了蘋果車禍檢測功能的重大問題,稱這項功能自誕生以來至少已經(jīng)出現(xiàn)了三次誤報,救援團隊趕到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)并沒有事故發(fā)生。據(jù)悉,車禍檢測是iPhone 14系列與Apple Watch Serise 8等機型配備的重磅功能,可在事故中用于緊急救援。

(圖片來自:蘋果官網(wǎng))

自車禍檢測這項功能正式發(fā)布以來,圍繞此功能展開的討論不絕于耳,尤其是關(guān)于自動檢測穩(wěn)定性的疑慮,成為用戶最擔(dān)心的部分。早些時候,蘋果在iOS 16.1版本中對車禍檢測這項功能進行了優(yōu)化,誤報的頻率也比最初版本要好了不少,針對部分機動設(shè)施作出了特定的優(yōu)化,不會再出現(xiàn)用戶在游玩過山車時頻繁警報的問題。當(dāng)然,車禍檢測可以識別速度突然變化、金屬和玻璃的碰撞聲,甚至是安全氣囊的展開的沖擊,這些都是這項功能帶來的優(yōu)勢。

(圖片來自:蘋果官網(wǎng))

事實上,車禍檢測的問題在于,這項功能并不是只涉及到用戶本身,還與當(dāng)?shù)氐木仍畧F隊有著密切的聯(lián)系。Dwight Yochim表示,只要收到求救信號,救援團隊就必須出發(fā),因為無法得知是真實的還是誤報,但萬一要是錯過了真正需要救援的受困者,后果不堪設(shè)想。的確,車禍檢測的誤報已經(jīng)給當(dāng)?shù)氐墓操Y源造成了嚴重的影響,蘋果公司如果沒有辦法讓這項功能變得完善,雙方可能會暫停合作。

(圖片來自:蘋果官網(wǎng))

不過,車禍檢測也并非只能鬧烏龍。早些時候,一名網(wǎng)友在社交平臺上分享了自己靠車禍檢測逃出生天的過程。在加州安吉利斯森林公路上,一輛汽車墜入了約90米左右峽谷中,由于沒有信號,這位網(wǎng)友只能通過衛(wèi)星通訊發(fā)送救援信息。目前來說,車禍檢測至少需要高g值加速感應(yīng)器才能實現(xiàn),也就意味著這項功能是蘋果新款設(shè)備才會支持,不知道官方會不會花費精力去做好優(yōu)化呢?

(圖片來自:蘋果官網(wǎng))

不得不說,也有部分用戶認為iPhone和Apple Watch根本沒必要配備這項功能,畢竟人們會在各種場景中記錄生活,很難使這項功能分辨真實的事故和游樂場機動設(shè)施,車禍檢測最好還是留在汽車中會比較好。對于消費者來說,多一項新功能或許會感覺“賺到了”,但也要考慮實際用途,要是會給公共資源施加壓力,還是要謹慎使用會比較好。

(封面圖片來自:蘋果官網(wǎng))

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