近日，極氪智能科技旗下的官方二手車業(yè)務(wù)上線了，名為“極氪認證（ZEEKR Certfied）”。除了銷售認證二手車外，極氪認證的業(yè)務(wù)還包含智能評估、檢測服務(wù)、置換服務(wù)、升艙換購、官方回購等，妥妥的官方級“愛回收”。

極氪智能科技副總裁放下狠話，稱極氪官方做二手車，不以盈利為目的，主要做好用戶滿意度。官方針對新能源汽車定制了一系列的檢測評估體系，不搞暗地砍價，保障消費者權(quán)益。與此同時，官方也提供了可視化保值率兜底，汽車能賣出一個什么樣的價錢，車主心里也有數(shù)，也確保了定價的公正合理。

（圖片來自極氪）

(資料圖)

對于消費者更關(guān)心的二手車溯源問題，極氪也通過“一車一碼”的形式生成數(shù)字化報告，汽車車況如何，有沒有維修保養(yǎng)記錄，基本都能一清二楚。可以說，大家最關(guān)心的二手車問題，極氪都幫你弄好了，不需要對二手車過于擔(dān)心。此外，針對極氪出售的二手車，官方還給出整車質(zhì)保6年15萬公里、三電終身質(zhì)保的權(quán)益，二手車維修也不怕無門了。

小雷相信在座不少人都沒有特殊的“處女情結(jié)”，也就是啥東西都非買新的不可，相比之下，同配置的二手就更香了，因為賣得更便宜，也能獲得相同的體驗效果。但大家也很清楚，二手的“坑”特別多，首先產(chǎn)品本身就存在許多不透明。

（圖片來自極氪）

就拿智能手機來說，淺層一點的就是機身劃痕、使用痕跡等，深層一些的就是有沒有拆修、更換過零部件、氣密性如何等。為了手機盡可能保值，賣家往往會隱藏掉很多信息。

二手汽車要注意的問題更多了，尤其是新能源汽車，純電汽車首先要看三電系統(tǒng)的損耗情況，比如汽車走了多少公里，電池損耗多少，電機的機械性能有沒有磨損，或者是老化、維修、保養(yǎng)之類的。

而混合動力車型更麻煩，不僅要關(guān)注三電的狀態(tài)，還需要看看燃油傳動系統(tǒng)的工作情況是否還好，泡水的車就更不用說了。更氣人的是，有些二手車商真的是“管生不管養(yǎng)”，二手車賣了之后根本不會照顧消費者的售后需求。

（圖片來自極氪）

就是因為很多二手車商想從中多賺錢，刻意隱瞞了二手車的一些關(guān)鍵信息，只要消費者不問，他們就不會說，能“坑”一個是一個，這也導(dǎo)致大家對二手車是又愛又恨，印象也不是很好，有些人不想在這里付出不必要的學(xué)習(xí)成本，寧愿多花錢買新車。

所以小雷建議大家，買二手車并不是一件見不得光的事，買二手車的大家更不應(yīng)該是“活該被坑”，但在買之前還是要盡可能多了解一下二手車需要關(guān)注的地方，找官方等其它靠譜的二手車銷售渠道，不要掉入劣質(zhì)二手販子的“圈套”就好。

（封面圖來自極氪）

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